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  L-15的起飞重量为6.8吨,最大航空马赫先生数达1.4,升限超过15000米,装两台涡轮风扇斯特林发动机,具有第三代战争机的超人气重力布局。该机具有较好的可相信性和维修性,设计使用寿命达10000航空时辰,使用寿命为30年。(春风)

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    BM-8-24火箭炮

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    AMX-10M ACRA

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    MTLB装甲输送车

据俄罗丝军事工业综合体网址5月7晚电视发表,中华夏族民共和国将开首批量生产配备乌克兰(Ukraine)AI-225-25F加力外燃机的L-15教练机。近年来,中中原人民共和国已向乌方订购了多达250台AI-222-25F斯特林发动机。以前投入测量试验的L-15的原型机所器具的重大是不带加力的AI-222内燃机。

  L-15“猎鹰”教练机于二零零六年落实首飞,其外形与俄罗丝的雅克-130教练-战役机十二分相似。听他们讲,俄雅克夫列夫设计局曾子与了L-15的统一筹算工作。但是,L-15的分量极大,那也招致中方只可以转向乌Crane,以便购买推力更加大的汽油发动机,使L-15取得超音速飞行工夫。

首页> 军事音信> 中华夏族民共和国军事情报> 汉和:乌Crane正为神州开垦新外燃机或用来歼31 来源:2013-01-02 15:22 hawk 分享到:
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  东方网十一月七日新闻:据俄罗丝武装部队平等网5月6早报道,乌Crane“Eve琴科-进步”外燃机成立设计局将于前段时间内向中华的洪都航空工业公司提交两台用来测量检验的AI-222K-25F汽油发动机,用于器材后面一个研制的L-15“猎鹰”教练机。该设计局发言人提议,在器具该型外燃机后,L-15将第一遍具备突破音障的力量。

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  乌CraneEve琴科-进步设计局研制的AI-222K-25F最大加力推力为41.16千牛。该引擎是AI-222K的运力版本,是专程为配装L-15而研制的。该引擎的不加力版本是众所周知的AI-222K,如今器材于捷克共和国(Česká republika)L39和九州的K-8等喷气教练机上。

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  从前有广播发表曾称,中华夏族民共和国事后对这种斯特林发动机的供给量将会突破200台。

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  据乌方信息职员透露,向洪都航空工业公司提供发动机的公约是在近来进行的京城国际航空展览上签订的。可是,两方早在2007年便已就相关主题材料开展了构和。依据中乌双方签订合同的公约规定,乌方将承担研制和测量试验加力型的AI-222K-25F内燃机,以便使L-15具备超音速飞行技巧。

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据中中原人民共和国洪都集团介绍,L-15的贩卖价格将远远小于与其天天性外的别的同类机型,满含俄制雅克-130、南朝鲜的T-50和意国的M-346。中方行家认为,该机在列国市集团长会具备十分不利的行销前景,尤其是那多少个器材了K-8教练机的国家将会是L-15的机要机密客商。而那一个神秘的发展中华夏族民共和国家客商来讲,L-15还将是一款价格相对廉价的上进战机。

汉和以为,中夏族民共和国地点对这一安顿极有希望兴趣不会太大,因为中华人民共和国以前在研制类似RubiconD-93的引擎(枭龙战机近日接纳的汽油发动机即ENCORED-93)。通常推断,若是中方在上述电动机的研制中惨被困难,有非常的大希望寻求与乌克兰(УКРАЇНА)合作。而中中原人民共和国正值研制的F-60隐形战役机(歼-31)也可能有非常的大希望使用9500市斤级加力推力的引擎,

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乌Crane伊芙琴中华全国自然科学特意学会联合会合体是迄今研制出的最大推力的教练机内燃机是AI-222-25F,加力推力4200千克,运用在雅克-130、L-15教练机上。在六月珠中国人民解放军海军航空兵空展上,中国中国民用航空公司工业展出推力四千十两的“岷山”涡扇内燃机,极有相当大大概是为中国陆军使用的L-15研制的。

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